1
R$ 80 miinvestidos na obra
Novo Trevo Cataratas
Cascavel
Dois viadutos e novas vias destravaram um dos maiores gargalos logísticos do oeste.
O que voltou pro Paraná
O dinheiro que ia virar propina virou asfalto.
Os acordos com as concessionárias de pedágio devolveram ou garantiram R$ 1,53 bilhão ao Paraná. Esse dinheiro virou viaduto, faixa nova de rodovia e tarifa 30% mais barata para quem passa todo dia.
R$ 1,53 bi
devolvidos ou garantidos ao Paraná pelos acordos das concessionárias
30%
de redução na tarifa do pedágio
R$ 570 mi
voltaram direto para a redução da tarifa
Onde virou obra
Nove obras, com endereço
Do oeste ao litoral, 9 obras no mapa.
2
BR-277no pacote da Ecocataratas
Marginais e alças
Foz do Iguaçu e Cascavel
Separaram o tráfego urbano do rodoviário e melhoraram o acesso local.
3
14,1 kmde faixa nova para ultrapassar
Terceiras faixas
Cascavel a Guarapuava
Ultrapassagem segura no eixo mais pesado do estado.
4
R$ 170 miinvestidos em 28,2 km
Duplicação da BR-376
Imbaú, Caetano Mendes e Alto do Amparo
Mais capacidade e menos acidente no corredor que liga o norte ao litoral.
5
R$ 27,7 miinvestidos na obra
Viaduto do Sabará
Ponta Grossa
Organizou o tráfego e tirou o conflito viário de um ponto crítico.
6
R$ 365 mino pacote da Rodonorte
Interseções e acessos
Campo Largo, Piraí do Sul, Castro e Ponta Grossa
Entradas e saídas refeitas para tirar o risco dos cruzamentos.
7
R$ 321,2 miinvestidos no trecho
Duplicação da PR-151
Campos Gerais e região central
Duplicação e terceiras faixas no eixo que corta a região central.
8
R$ 20 mino pacote da Ecovia
Passarelas e duplicação da PR-407
Paranaguá, São José dos Pinhais e Pontal
Travessia segura para quem mora na beira da estrada.
9
R$ 45,2 miinvestidos na obra
Complexo Novo Viaduto do Orleans
Curitiba
Viaduto e binário para desafogar a entrada de Curitiba.
Como ler estes números
R$ 1,53 bilhão é o que os acordos com as concessionárias devolveram ou garantiram ao Paraná. Dentro dele, R$ 570 milhões já voltaram direto ao bolso de quem paga pedágio, na forma de tarifa 30% menor, e o restante são obras: umas entregues, outras em obrigação contratual com prazo. Esta página mostra as nove que têm endereço.
É um recorte estadual, e é dele que trata a página inteira. A operação como um todo recuperou muito mais no país, mas misturar os dois números numa frase só confunde quem lê.
Some-se
Foi assim que o dinheiro voltou. E ainda tem muito para voltar.
Recuperar dinheiro desviado e devolver em obra é trabalho que dá briga. A campanha que banca essa briga é bancada por gente, não por empresa.
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